鏈條式鬥式提（tí）升機在實際應用中噪音的主（zhǔ）要（yào）來源是哪裏？
    鬥式提升機底座的底板與鏈條發生碰撞，需要調節底座的彈性分量以使鏈條張緊。驅動軸和從（cóng）動軸（zhóu）鍵鬆動，鏈輪（lún）移位，鏈輪鏟鬥與殼體碰撞。 鏈輪（lún）的位置需要實時（shí）調整以使琴鍵張緊。導（dǎo）向板與鏈鬥碰撞，並實時調整（zhěng）導向板（bǎn）的位置。將物料夾（jiá）在導向板和鏈鬥之間，以減小基座的物料輸入角度。鬥式提升機軸承（chéng）故障，無法正常運（yùn）行。 軸承應實時更換。物（wù）料塊或其他異物（wù）粘在機器外殼（ké）上，必須立即停（tíng）止清除異物。鏈條式鬥式提升機在實際應用中噪音的主要來源是哪裏？鏈輪（變速裝置，從動鏈輪）的齒形不正確，並（bìng）且鏈（liàn）輪齒形或鏈輪實時變化。如（rú）果主（zhǔ）動鏈輪和鏈條支（zhī）撐不良（liáng），則應實時（shí）修改齒輪鏈輪（lún）齒形。傳動鏈空轉，需要調整（zhěng）鏈條的長度。鏟鬥提（tí）升鏈殼安裝（zhuāng）不正確，需要調整箱子全長（zhǎng）的垂直度。

鏈條式鬥式提升機管理規（guī）定：
1.鬥式提升機由（yóu）於聯軸器和傳動鏈等運動部件沒有配備保護（hù）罩，當人員靠近時，它們會受到旋（xuán）轉部件的（de）傷害。
2.鬥式提升（shēng）機刮板鏈條由不均勻的（de）滑槽接（jiē）口或木塊粘住，使下鏈條卡住，上鏈條在鼻子（zǐ）和尾部開槽。 當拉力突然增大時，會引起鼻子或（huò）尾（wěi）巴。 突然撿起，受傷或碾壓（yā）附近的工人（rén）。
3.當長（zhǎng）材料通過傳送（sòng）帶運（yùn）輸時，人被擠壓在長材料和支架（jià）之（zhī）間並因操作（zuò）不（bú）當而受傷。
4.工人非法騎在輸送機（jī）上或在機器插槽中行（háng）走，並被（bèi）突（tū）然跳起的刮板鏈損壞。
5.工作人（rén）員在（zài）處理故障時沒（méi）有停止，或者雖然他們（men）已經停車，但（dàn）沒有（yǒu）掛起“有人工作，沒有開車”的（de）警告標誌，結果因意外駕（jià）駛而（ér）受（shòu）傷。

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